汽车线用辐照交联阻燃电缆料
汽车线用辐照交联电缆料
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产品名称 |
产品型号 |
辐照剂量 |
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125℃辐照交联阻燃低烟低卤汽车线料 |
LFR9257 |
建议辐照剂量：10~12MRad |
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125℃辐照交联低烟无卤汽车线料 |
EPC9257 |
建议辐照剂量：10~12MRad |
产品概述
LFR9257 满足JASO D611、ISO6722 C和SAE J 1128标准，高硬度、耐磨要求，同时具有优异的阻燃效果，用于制造小截面汽车内低压电线；
EPC9257 满足JASO D611、ISO6722 C和SAE J 1128标准，高硬度、耐磨要求，同时具有无卤低烟性能，用于制造环保汽车内低压电线；
推荐挤塑工艺温度
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区 域 温 度 |
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区域 |
1 区 |
2 区 |
3 区 |
4 区 |
5 区 |
机颈 |
机头 |
模具 |
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温度 |
100°C |
110°C |
125°C |
135°C |
150°C |
155°C |
160°C |
165°C |
LFR9257 & EPC9257 可以在PVC/PE挤出机上生产。
熔体温度：控制挤出温度低于165°C且不超过175°C。
螺杆和机头：推荐使用低压缩比的螺杆和机头，压缩比CR 1:1,2。
对于特殊的挤出机或应用，请与我公司联系以获得更多的工艺信息。
干燥
我们的材料交货时采用铝塑袋包装（袋装或箱装），如果包装正常，材料不需要特殊干燥处理。如果材料在潮湿环境中储存较长时间，则建议在除湿干燥机中进行70°C、4小时的干燥处理。
着色
LFR9257 & EPC9257 本色料可以进行着色。公司可以提供全系列的色母产品以配合材料的着色需要。
**我公司建议客户在其最终电缆结构上进行全面的评估以确保材料的适用性。**
产品性能
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测试项目 |
LFR9257 |
EPC9257 |
测试方法 |
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密度g/cm3 |
1.09 |
1.47 |
ISO 1183-1 |
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熔融指数g/10min |
35 |
9 |
ISO 1133, (b) |
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拉伸强度MPa |
16 |
13.3 |
IEC 60811-1-1 |
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断裂伸长率% |
400 |
210 |
IEC 60811-1-1 |
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老化试验℃*Hs |
158*240 |
158*240 |
IEC 60811-1-2 |
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老化后拉伸强度MPa |
18.9 |
15.8 |
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老化后断裂伸长率% |
330 |
177 |
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氧指数% |
27 |
34 |
ISO 4589-2 |
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硬度 邵氏D |
60 |
58 |
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烟密度 |
有焰法 |
-- |
66 |
ASTM E-662 |
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无焰法 |
-- |
189 |
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毒性指数 |
-- |
1 |
NES 713 |
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高温压力试验℃*Hs |
120*4 |
120*4 |
IEC 60811-3-1 |
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热变形% |
22 |
22 |
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低温卷绕@ -45℃ |
通过 |
通过 |
IEC 60811-1-4 |
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卤素含量PPM |
-- |
0 |
IEC 60754 |
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PH (min) |
-- |
6.1 |
IEC 60754 |
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电导率 (max) µS/mm |
-- |
0.8 |
IEC 60754 |
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体积电阻率Ω*m |
1.7*1013 |
1.5*1012 |
IEC 60093 |
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热延伸200℃*15min |
60 |
35 |
IEC 60811-2-1 |
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永久变形 % |
5 |
5 |
IEC 60811-2-1 |
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浸汽油试验（23℃*20Hs） |
通过 |
通过 |
JASO D618 |
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浸引擎油试验（50℃*20Hs） |
通过 |
通过 |
JASO D618 |
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耐电解液试验 |
通过 |
通过 |
JASO D618 |
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耐刮磨试验 |
通过 |
通过 |
JASO D618 |
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|
耐拖磨试验 |
通过 |
通过 |
JASO D618 |
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耐热试验200℃*30min |
通过 |
通过 |
JASO D618 |
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